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在無人駕駛時代到來之前,汽車要如何實現智能化?

來源:新堯網 作者:新堯網 人氣: 發布時間:2017-01-05 10:01:11

  設想一下,在你出門前,先在家里決定出行的目的地,你的汽車就能夠為你設計好駕駛路線,并將路線沿途和目的地發生的全部旅游、娛樂、訂餐、住宿、購物和其它消費一并為你規劃好。你只需要跟人工智能說一聲“好的”,你的汽車就將你帶往你想去的地方,沿途所有的商家都排著隊為你服務——這就是無人駕駛時代的出行模式。

  雖然前景誘人,然而無人駕駛汽車仍有很長的路要走。在谷歌、特斯拉等商業巨頭們為無人駕駛找到出路之前,或許汽車智能配件是當下實現汽車智能化最好的方案。日前,科視研發出的最新款智能后視鏡A950,為我們提供了當下汽車智能化的方案,或許我們還能借此一窺無人駕駛汽車的發展方向。

  首先,汽車智能化最需要解決的是行車安全。為了更好地洞察路況、排除危險,科視為A950的前后雙錄行車記錄儀配置了微光夜視攝像頭。前置攝像頭采用索尼291夜視星光級Sensor(1080P),成像質量更高,后置攝像頭則是720P的微光夜視級別,無論是行車錄像、實時拍照,都能最大限度記錄真實路況。攝像頭強大的感光性,搭配ADAS 2.0系統,A950能清楚識別車道和前車距離,壓線、防撞預警出色,深夜行車完全不虛。我們可以猜想,未來的無人汽車也將配搭上能勝任更加極端環境的傳感器,即使在暴風雪中行車也能分辨車道。

  其次,汽車智能化的另一個方向是智能出行。科視A950搭載了高德車鏡版地圖+智能語音5.0系統,真正做到了全程智能出行。行車途中,想規劃路線、拍下當前照片、播放歌曲等都可直接用一些簡單的口令進行操作;找吃的、住的都可以通過語音對話,直接規劃前往。A950還提供了微信綁定功能,出門前先查好目的地,用微信給A950發一個地址,上車后直接出發。

  但對于無人駕駛汽來說,要實現智能出行,現有的地圖還遠遠不夠精確。脫離方向盤后,我們需要的地圖須涵蓋沿途所有的行車標志,知道路面上的所有凹坑,并且當你行車時,還能通過傳感器實時更新路況。

  在車輛安全方面,科視A950通過綁定微信,增加云防盜功能。其一,通過定位功能,隨時查詢車輛的位置和行駛軌跡,完全掌控車子動態;其二,通過手機啟動A950,實時監控車子周圍環境,甚至直接拍下車子周圍的照片傳到手機查看。即使車子不在身邊,車主也能24小時全方位把控車輛安全。對于無人駕駛汽車來說,面臨著更為嚴重的問題:黑客攻擊——當你乘坐的無人駕駛汽被黑客遠程控制,那么你只能聽天由命了。

  雖然許多人期待著靠無人駕駛技術解決酒駕、疲勞駕駛等一系列駕駛安全問題,早日搭乘一輛無人駕駛汽車實現智能出行,但無人駕駛技術算法還面臨著諸多挑戰。例如,當汽車前面有孩子經過時,汽車要做出正確的判斷:是該緩行還是直接停下?80%遇到事故的司機并不會采用完全制動,不過全自動無人駕駛汽車會及時停止,以避免事故發生。由于這個問題,谷歌的無人駕駛汽車經歷了多次追尾事故。對此,分析師們普遍認為,距離無人駕駛技術的大規模商用至少需要5年以上的時間。那么,在時代變革到來之前,不妨讓科視A950為你提供最為可行的行車安全、智能出行、車輛安全等汽車智能化方案。

責任編輯:新堯網
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